Как выбрать осушитель тормозной системы: гидроразделение, климат и защита от влаги

Правильная работа тормозной системы автомобиля – залог безопасности водителя и пассажиров. Воздействие влаги в ходе эксплуатации автомобиля приводит к накоплению конденсата внутри гидравлических контуров, что снижает эффективность торможения и ускоряет износ деталей. Проблема решается путем оснащения транспортных средств специальными устройствами – осушителями тормозной жидкости, которые удаляют воду, надежно защищая узлы от коррозии.

Зачем нужен осушитель тормозной системы

Одним из ключевых компонентов пневматической тормозной системы является осушитель, задачей которого является удаление лишней влаги из подаваемого компрессором воздуха. Это предотвращает образование конденсата внутри трубопроводов и клапанов, защищая компоненты от коррозии и замерзания в зимнее время года.

Основным элементом устройства является фильтр. В зависимости от того, какой тип картриджа используется, последний может задерживать только воду или дополнительно удалять и частицы масла, концентрирующиеся в воздухе.

Как правило, картридж состоит из следующих компонентов:

• картридж с фильтрующими материалами;
• клапан сброса для удаления скопившейся жидкости,
• датчик влажности (не во всех моделях).

Удаление влаги происходит двумя способами: физическим и химическим методом. В первом случае крупные капли собираются на специальных элементах и выводятся через дренажный канал. Во втором – специальные адсорбционные гранулы впитывают молекулы воды из воздуха.

Осушители устанавливаются между воздушным компрессором и системой подачи воздуха в пневмотормозах. Они входят в состав общего контура пневматики ТС и тесно связаны с такими компонентами, как ресивер, распределитель воздуха и исполнительные механизмы.

Когда осушитель необходим

Использование устройства (осушителя тормозов) необходимо в следующих случаях:

• температура окружающей среды регулярно опускается ниже +5 °C);
• высокая влажность воздуха (провоцирует образование конденсата);
• частые остановки и запуски двигателя;
• длительное хранение техники (отсутствие движения провоцирует накопление влаги);
• работа в режиме постоянных перепадов температуры и давления.

Как выбрать осушитель воздуха для тормозов: под климат и технику

При подборе необходимо учесть следующие факторы:

• температурный диапазон (для умеренного климата (+5...+20 °C) подойдут стандартные модели, для низких температур (от -40 °C) – устройства с повышенной устойчивостью к холоду);
• объем воздуха и производительность компрессора;
• тип тормозной системы (модели различаются в зависимости от типа ТС (грузовики, строительная или коммунальная техника));
• тип картриджа для фильтра-очистителя (с коалесцирующим элементом, абсорбирующим гелем и угольной засыпкой).

Каждый вид техники имеет специфические требования к конструкции и качеству материалов осушителей.

Ошибки при выборе и эксплуатации осушителей

При покупке и последующей установки фильтра-осушителя воздуха в пневмосистеме чаще всего совершают следующие ошибки:

• устройство выбирают по внешним размерам без учета характеристик компрессора и воздухопровода;
• используют летние модели зимой, что приводит к быстрому выходу из строя оборудования;
• не меняют вовремя картриджи, в результате чего возникают проблемы с влагой в тормозной системе;
• неправильно устанавливают детали, игнорируя перегиб шлангов или наклон корпуса.

Это ведет к выходу из строя тормозов и дополнительным тратам на ремонт.

Обслуживание и замена картриджа

Обеспечить качественную защиту тормозов от конденсата невозможно без регулярных профилактических мероприятий, которые включают:

• проверку в системе давления и наличие конденсата;
• контролируйте индикатора влажности;
• регулярную замену картриджей согласно регламенту производителя.

Как часто менять картридж осушителя? Замена должна проводиться либо по установленному графику (обычно каждые 8–12 месяцев), либо по показаниям датчиков и визуальным признакам износа.

Важно помнить, что использование качественных оригинальных запчастей продлевает срок службы агрегата.

Выбирая осушитель воздуха для грузовика, БелАЗа, КДМ или другого вида транспорта, необходимо учесть целый ряд технических и климатических особенностей. Правильно выбранный элемент – это гарантия надежности работы тормозной системы вне зависимости от погодных условий и условий эксплуатации.

Главное правило – не ориентируйтесь исключительно на внешний вид изделия! Выбирайте устройство, основываясь на его характеристиках и эксплуатационных параметрах. Также помните, что регулярное техобслуживание и своевременная замена расходников значительно продлят срок службы системы и предотвратят дорогостоящий ремонт.